Chủ tịch Hà Nội yêu cầu cấm xe máy cũ nát trên Vành đai 1 từ 2026
Ngày 14/7/2025 – Tại cuộc họp tăng cường vệ sinh môi trường ngày 14/7, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh: “Xe máy cũ nát, xả khói đen ảnh hưởng đến môi trường của hàng triệu người dân Thủ đô. Không thể vì lợi ích của một số người mà ảnh hưởng đến lợi ích của cả cộng đồng.”
Kế hoạch cấm xe máy xăng và xe cũ nát
-
Từ 1/7/2026: Cấm xe máy chạy xăng và xe cũ nát lưu thông trong khu vực Vành đai 1.
-
Từ 1/1/2028: Mở rộng cấm đối với ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Vành đai 1 và 2.
-
Năm 2030: Mở rộng lệnh cấm đối với toàn bộ phương tiện cá nhân chạy bằng xăng, dầu trong phạm vi Vành đai 3.
Vệ sinh môi trường toàn diện
-
Tổng vệ sinh cuối tuần, bắt đầu từ 2/8 và duy trì hàng tuần, bao gồm: quét dọn lòng đường, thu gom phế liệu, khơi thông cống rãnh, làm sạch trường học, cơ quan, mặt nước sông, kênh rạch.
-
Thành phố sẽ tổ chức thi đua vệ sinh theo tháng, theo quý, nhằm xây dựng thói quen giữ gìn môi trường của cộng đồng.
-
Siết chặt kỷ cương trật tự đô thị và xử lý nghiêm tình trạng chiếm dụng vỉa hè.
Giải pháp nâng cao hiệu quả dập bụi
-
Các đơn vị thu gom rác sẽ được yêu cầu phun sương làm sạch vỉa hè từ hai bên đường.
-
Phó Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Trọng Đông chỉ rõ: Việc dẫn nước cho xe phun sương cần được bố trí hợp lý tại chỗ, tránh phải lấy nước từ xa.
-
Phân công rõ ràng trách nhiệm của Urenco – công ty môi trường công lập – trong việc phối hợp siêu rác và trật tự đô thị.
Chuyển đổi xe máy, bảo vệ sức khỏe cộng đồng
-
Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Văn Phong lưu ý: “Không thể để một nhóm ít người ảnh hưởng đến sức khỏe của phần lớn dân cư.”
-
Ông khẳng định việc thay xe máy cũ, chạy xăng bằng xe sạch là cần thiết để giảm khói bụi và bảo vệ sức khỏe nhân dân.
Kết luận và cam kết
-
Ông Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh: “Vệ sinh môi trường vì người dân. Xã, phường cần chủ động kiểm tra từng ngõ phố, đảm bảo kỷ cương đô thị.”
-
Ông đề nghị Urenco làm gương cho các đơn vị môi trường bằng sự tận tâm, sáng tạo và trách nhiệm, không chỉ vì lợi nhuận.
-
“Không thể vì lợi ích vài người mà ảnh hưởng đến hàng triệu người,” – Chủ tịch TP đặt câu hỏi: “Người sử dụng xe máy cũ nát lợi được 1 đồng nhưng lại khiến nhiều người mua thuốc chạy chữa thì có thật sự đáng không?”
Kết luận: Hà Nội đang triển khai chiến lược mạnh mẽ để cải thiện môi trường bằng lộ trình cụ thể cấm xe máy cũ, xe máy xăng và ô tô nhiên liệu hóa thạch theo từng giai đoạn. Đồng thời áp dụng đồng bộ giải pháp vệ sinh, nâng cấp trật tự đô thị và nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô.
