GOZO MOVE đầu tư 2.000 xe điện VinFast EC Van, tăng tốc logistics chặng cuối tại đô thị lớn
GOZO MOVE vừa công bố kế hoạch đầu tư 2.000 xe điện VinFast EC Van, đánh dấu bước chuyển mạnh sang mô hình logistics xanh và giải bài toán giao hàng chặng cuối tại các đô thị lớn như TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng. Lô xe EC Van đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao và đưa vào vận hành từ tháng 2/2026.
Đẩy nhanh chuyển đổi xanh trong logistics chặng cuối
Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam chịu áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu và yêu cầu giảm phát thải, việc GOZO MOVE lựa chọn xe điện VinFast EC Van được đánh giá là bước đi chiến lược. Dòng xe điện này được thiết kế chuyên biệt cho vận chuyển hàng hóa nhẹ và trung bình trong nội đô – phân khúc đang đối mặt với tình trạng tắc nghẽn và chi phí vận hành cao.
Đặc biệt, với chính sách miễn phí sạc pin trong 2 năm đầu từ VinFast, chi phí nhiên liệu gần như được loại bỏ, giúp doanh nghiệp tối ưu đáng kể chi phí vận hành trong giai đoạn đầu triển khai.
Theo kế hoạch, 50 xe EC Van đầu tiên sẽ lăn bánh vào cuối tháng 2/2026, sau đó tiếp tục bàn giao 450 xe trong quý II/2026 để kịp thời đáp ứng nhu cầu thị trường.
Giảm áp lực cho tài xế, tối ưu hiệu suất đội xe
Đại diện GOZO MOVE cho biết doanh nghiệp sẽ chịu trách nhiệm toàn bộ chi phí bảo trì, bảo dưỡng xe điện VinFast EC Van. Điều này giúp tài xế yên tâm vận hành, không phải gánh thêm chi phí hao mòn – yếu tố vốn là áp lực lớn với tài xế logistics và giao hàng công nghệ hiện nay.
Nhờ cấu trúc vận hành tập trung, từng đầu xe được khai thác theo tuyến cố định, hạn chế tối đa tình trạng xe chạy rỗng, qua đó nâng cao hiệu suất sử dụng phương tiện và giảm lãng phí nguồn lực.
Ứng dụng công nghệ làm “bộ não” điều phối vận tải
Khác với mô hình kinh tế chia sẻ truyền thống, GOZO MOVE lựa chọn quản trị tập trung. Đầu năm 2026, doanh nghiệp đã ra mắt ứng dụng quản trị vận tải chuyên biệt, đóng vai trò trung tâm điều phối toàn bộ hệ thống.
Nền tảng này cho phép:
-
Phân bổ đơn hàng tự động
-
Giám sát lộ trình theo thời gian thực
-
Tối ưu tuyến giao nhận cố định theo dữ liệu từ các bưu cục
Thay vì để tài xế tự do “săn đơn”, hệ thống thuật toán sẽ chủ động điều phối, giúp rút ngắn thời gian giao hàng và tăng hiệu quả vận hành logistics chặng cuối.
Tuyển dụng có chọn lọc, xây dựng đội ngũ nòng cốt
Trong năm 2026, GOZO MOVE dự kiến tuyển dụng khoảng 500 tài xế, nhưng không chạy theo số lượng. Doanh nghiệp tập trung xây dựng đội ngũ tài xế nòng cốt, được đào tạo bài bản về:
-
Kỹ năng vận hành xe điện VinFast EC Van
-
Quy trình giao nhận hàng hóa trên nền tảng số
Mục tiêu là nâng cao chất lượng dịch vụ và hướng tới hình ảnh đội ngũ vận chuyển chuyên nghiệp, thay vì lao động thời vụ.
Song song đó, GOZO MOVE cũng hoàn tất kết nối API với hơn 30.000 xe taxi công nghệ, giúp mở rộng năng lực điều phối trong các giai đoạn cao điểm.
Hệ sinh thái logistics sẵn có làm bệ phóng
Lợi thế lớn của GOZO MOVE đến từ hệ sinh thái GOZO EXPRESS, với hơn 5 năm hoạt động và mạng lưới bưu cục phủ khắp 63 tỉnh, thành. Hiện mỗi tháng, hệ thống này xử lý hơn 10.000 đơn hàng quốc tế đi tới hơn 200 quốc gia.
Tại thị trường nội địa, các bưu cục nhượng quyền đóng vai trò như kho vệ tinh. Dữ liệu đơn hàng được đồng bộ theo thời gian thực, giúp điều phối xe điện EC Van nhanh chóng và chính xác.
Dự kiến trong tháng 2/2026, GOZO MOVE sẽ ký kết hợp tác chiến lược với nhiều doanh nghiệp logistics lớn như Viettel Post, Nhất Tín Logistics, Thuận Thành Tín, Dược Tín Thắng, tạo nguồn hàng ổn định để triển khai mô hình logistics xanh tại các trung tâm kinh tế trọng điểm.
