Sụp đổ hãng xe điện Trung Quốc Nezha: nợ 1,4 tỷ usd, doanh thu bốc hơi 98%, nhân viên biểu tình đòi lương
Sự sụp đổ của Nezha Auto (còn gọi là nata automobile) – từng là “ngựa ô” của ngành xe điện Trung Quốc – phản ánh giai đoạn thanh lọc khốc liệt trong thị trường xe điện nước này. hãng đang đối mặt với khoản nợ xấu lên tới 1,4 tỷ usd, doanh thu sụt giảm 98% và tình trạng nhân viên, nhà cung cấp đồng loạt biểu tình đòi quyền lợi.
Từ hiện tượng đến thảm họa
Nezha auto khởi nghiệp năm 2014 với chiến lược tập trung vào phân khúc xe điện giá rẻ cho thị trường đại chúng. nhờ các mẫu xe như Nata n01 và nata v, hãng nhanh chóng chiếm được thị phần và trở thành hiện tượng. năm 2022, họ đạt đỉnh cao với doanh số hơn 150.000 xe, vượt mặt các đối thủ nổi tiếng như Nio, Xpeng hay Li auto.
Tuy nhiên, mô hình “bán lỗ để chiếm thị phần” khiến nezha phụ thuộc hoàn toàn vào các nguồn vốn mới. điểm gãy xảy ra đầu năm 2025 khi vòng gọi vốn series e trị giá 600 triệu usd thất bại. toàn bộ cấu trúc tài chính của hãng bắt đầu sụp đổ.
Khủng hoảng dây chuyền và làn sóng biểu tình
Hậu quả tài chính kéo theo một loạt khủng hoảng:
-
Nợ nhà cung cấp: Nezha nợ các nhà cung cấp khoảng 1,4 tỷ usd, dẫn đến việc liên tục bị ngừng sản xuất vì thiếu linh kiện.
-
Doanh số sụp đổ: doanh thu tháng 1/2025 giảm 98% so với cùng kỳ. tháng tiếp theo, hãng chỉ bán được chưa đầy 400 xe.
-
Biểu tình: hàng loạt nhà cung cấp và nhân viên đã tập trung biểu tình tại trụ sở chính của nezha ở thượng hải để đòi khoản nợ và tiền lương bị chậm trả. nhiều người phải ngủ lại tại sảnh để phản đối.
Nguyên nhân sâu xa dẫn đến thảm kịch
Theo giới phân tích, có 3 nguyên nhân chính dẫn đến sự sụp đổ của Nezha:
-
Chiến lược sai lầm: việc quá chú trọng vào kênh bán hàng b2b và mô hình lỗ để chiếm thị phần là không bền vững.
-
Chuyển hướng thất bại: các mẫu xe cao cấp như nata s hay gt thất bại do không xây dựng được niềm tin từ người dùng vốn quen với hình ảnh “xe giá rẻ”.
-
Bối cảnh thị trường khắc nghiệt: ngành xe điện trung quốc đang dư thừa công suất nghiêm trọng, dẫn đến một cuộc chiến giá cả khốc liệt. chỉ những hãng có nền tảng tài chính vững mạnh như byd hay geely mới có thể tồn tại.
Bài học cho toàn ngành xe điện trung quốc
Sự sụp đổ của nezha auto là một điển hình cho thấy giai đoạn “thanh lọc” đang diễn ra mạnh mẽ. theo reuters, trong số hơn 120 thương hiệu xe điện và hybrid tại trung quốc, chỉ khoảng 15 hãng có đủ khả năng tài chính để tồn tại đến năm 2030. người tiêu dùng ngày càng khắt khe, ưu tiên chất lượng, dịch vụ hậu mãi và giá trị cốt lõi thay vì chỉ giá rẻ.
Điều này báo hiệu một tương lai đầy thách thức cho các hãng xe non trẻ, thiếu nền tảng công nghệ và nguồn vốn dồi dào. sự kiện nezha sụp đổ không còn là cá biệt mà là một hệ quả tất yếu trong quá trình phát triển và chọn lọc tự nhiên của thị trường.
