AVES mở cuộc thi thiết kế xe điện 265 triệu đồng, tìm nhân tài phát triển phương tiện tương lai
Thị trường xe điện Việt Nam đang xuất hiện thêm những cái tên mới. Trong đó, AVES – startup do ông Nguyễn Văn Thanh, cựu Tổng giám đốc GSM, cùng các cộng sự thành lập – đang có cách khá đặc biệt để xây dựng đội ngũ ngay từ giai đoạn đầu.
Thay vì chỉ tuyển kỹ sư và nhà thiết kế theo cách truyền thống, AVES vừa phát động AVES Future Mobility Challenge 2026, cuộc thi tìm kiếm ý tưởng phương tiện di chuyển tương lai với tổng giá trị giải thưởng 265 triệu đồng.
Đáng chú ý, những ý tưởng tốt không nhất thiết dừng lại ở bản vẽ hay giải thưởng. AVES cho biết cuộc thi còn là một kênh để doanh nghiệp tìm kiếm nhân sự và những người có thể đồng hành trong quá trình phát triển sản phẩm.
Điều đó mở ra một khả năng thú vị: một ý tưởng xuất phát từ cuộc thi có thể tiếp tục được phát triển thành phương tiện thực tế trong tương lai.
AVES Future Mobility Challenge 2026 là gì?
AVES Future Mobility Challenge 2026 là cuộc thi sáng tạo do AVES tổ chức nhằm tìm kiếm các ý tưởng thiết kế cho phương tiện di chuyển trong tương lai.
Theo thông tin được công bố, cuộc thi bắt đầu nhận bài từ 21/9/2026 đến hết ngày 27/10/2026.
Các bài dự thi được chia thành hai hạng mục chính:
- Thiết kế ứng dụng.
- Thiết kế ý tưởng.
Bên cạnh đó còn có hạng mục Bình chọn cộng đồng.
Tổng giá trị giải thưởng của chương trình lên tới 265 triệu đồng.
Trong đó, giải thưởng cao nhất có tổng giá trị 100 triệu đồng, gồm 60 triệu đồng tiền mặt và voucher mua xe máy điện AVES trị giá 40 triệu đồng.
Nhưng tiền thưởng chưa phải điểm đáng chú ý nhất của cuộc thi này.
AVES dùng cuộc thi để tìm người cùng phát triển xe điện
Chia sẻ về chương trình, ông Nguyễn Văn Thanh cho biết AVES muốn thông qua cuộc thi tìm kiếm thêm những người có khả năng đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình phát triển sản phẩm.
Theo định hướng được chia sẻ, một thiết kế xuất phát từ cuộc thi có thể được chính tác giả cùng đội ngũ AVES tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện và hiện thực hóa.
Điều này tạo ra sự khác biệt so với một cuộc thi thiết kế đơn thuần.
Thí sinh không chỉ cạnh tranh để giành giải mà còn có khả năng tiếp tục tham gia quá trình:
Ý tưởng → Thiết kế → Nghiên cứu kỹ thuật → Phát triển nguyên mẫu → Hoàn thiện sản phẩm.
Nếu một ý tưởng thực sự được thương mại hóa, người thiết kế có thể có cơ hội chứng kiến phương tiện mình từng hình dung trên màn hình hoặc bản vẽ trở thành một sản phẩm lưu thông ngoài đời thực.
Không chỉ kỹ sư, người biết sử dụng AI cũng có thể tham gia
Một chi tiết đáng chú ý của AVES Future Mobility Challenge 2026 là đối tượng tham gia tương đối rộng.
Cuộc thi hướng tới sinh viên, người đã đi làm, người có khả năng thiết kế và cả những cá nhân biết sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để thể hiện ý tưởng.
Người dự thi có thể tham gia độc lập hoặc theo nhóm.
Điều này phản ánh một xu hướng đang ngày càng rõ trong ngành thiết kế công nghiệp: AI có thể trở thành công cụ hỗ trợ quá trình hình thành concept, dựng hình và trực quan hóa ý tưởng.
Tuy nhiên, một thiết kế phương tiện có khả năng đi tới sản phẩm thương mại vẫn cần trải qua rất nhiều bước kỹ thuật.
Một mẫu xe đẹp trên bản vẽ chưa đủ.
Để có thể sản xuất thực tế, thiết kế còn phải giải quyết những vấn đề như:
Khung xe → hệ truyền động điện → pin → BMS → phân bổ trọng lượng → an toàn → độ bền → khả năng sản xuất → chi phí.
Đây cũng chính là khoảng cách lớn nhất giữa một concept và một chiếc xe thương mại.
AVES là hãng xe điện nào?
AVES là một startup công nghệ mới được thành lập bởi ông Nguyễn Văn Thanh, cựu Tổng giám đốc GSM – doanh nghiệp vận hành thương hiệu Xanh SM – cùng các cộng sự.
Theo định hướng được công bố, AVES không chỉ tập trung vào một dòng phương tiện duy nhất.
Doanh nghiệp hướng tới phát triển:
Xe điện hai bánh → xe điện ba bánh → xe đạp → giải pháp năng lượng tái tạo → thiết bị thông minh IoT.
Việc mở rộng sang năng lượng và IoT cho thấy AVES muốn tiếp cận thị trường theo hướng hệ sinh thái công nghệ thay vì chỉ sản xuất phương tiện.
Tuy nhiên, doanh nghiệp hiện vẫn đang ở giai đoạn đầu của quá trình xây dựng sản phẩm.
Theo kế hoạch được công bố, những sản phẩm đầu tiên của AVES dự kiến được đưa ra thị trường vào giữa năm 2027.
Vì sao một hãng xe điện mới lại tổ chức cuộc thi thiết kế?
Phát triển một mẫu xe hoàn toàn mới là quá trình phức tạp và tốn nhiều nguồn lực.
Doanh nghiệp cần đội ngũ thuộc nhiều lĩnh vực:
- Thiết kế công nghiệp.
- Cơ khí.
- Điện – điện tử.
- Pin và hệ thống quản lý pin.
- Điều khiển.
- Phần mềm.
- Kiểm soát chất lượng.
- Chuỗi cung ứng.
- Sản xuất.
Đối với một startup đang bắt đầu xây dựng sản phẩm, nhân lực phù hợp có thể quan trọng không kém nguồn vốn.
AVES trước đó cũng đã tuyển dụng nhân sự cho nhiều bộ phận kỹ thuật, kiểm soát chất lượng và chuỗi cung ứng.
Việc tổ chức cuộc thi vì thế có thể tạo thêm một kênh tiếp cận nhân lực ngoài hình thức tuyển dụng thông thường.
Thay vì chỉ đọc CV và portfolio, doanh nghiệp có thể trực tiếp nhìn thấy cách ứng viên tư duy về phương tiện tương lai thông qua sản phẩm dự thi.
Từ bản vẽ tới xe điện thương mại là một hành trình dài
Ý tưởng biến thiết kế đoạt giải thành phương tiện thực tế rất hấp dẫn, nhưng quá trình này không hề đơn giản.
Một concept xe điện phải trải qua nhiều bước trước khi có thể thương mại hóa.
1. Thiết kế ý tưởng
Đây là giai đoạn xác định hình dáng, công năng, đối tượng sử dụng và triết lý sản phẩm.
2. Thiết kế kỹ thuật
Các kỹ sư phải chuyển concept thành một cấu trúc có khả năng chế tạo thực tế.
Những câu hỏi bắt đầu xuất hiện:
Pin đặt ở đâu?
Mô-tơ công suất bao nhiêu?
Khung xe sử dụng vật liệu gì?
Trọng lượng mục tiêu là bao nhiêu?
Phạm vi di chuyển cần đạt mức nào?
3. Phát triển hệ thống pin
Đối với xe điện, pin là một trong những thành phần quan trọng nhất.
Một battery pack không đơn giản là tập hợp nhiều cell pin.
Hệ thống còn liên quan tới:
Cell → module → pack → BMS → cảm biến → hệ thống bảo vệ → quản lý nhiệt.
Dung lượng pin ảnh hưởng trực tiếp tới phạm vi hoạt động, nhưng đồng thời cũng ảnh hưởng đến trọng lượng và giá thành xe.
4. Chế tạo nguyên mẫu
Sau thiết kế kỹ thuật, doanh nghiệp cần chế tạo prototype để kiểm chứng ý tưởng.
Nguyên mẫu sẽ giúp phát hiện những vấn đề mà bản vẽ hoặc mô phỏng chưa thể hiện đầy đủ.
5. Thử nghiệm và hoàn thiện
Một phương tiện thương mại phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và an toàn tương ứng.
Đây là giai đoạn cần thử nghiệm nhiều yếu tố như độ bền, hệ thống điện, pin, phanh, khả năng vận hành và các điều kiện sử dụng khác nhau.
Vì vậy, từ một thiết kế trong AVES Future Mobility Challenge 2026 tới một chiếc xe chạy ngoài đường sẽ là một hành trình dài.
Nhưng đây cũng chính là điểm thú vị nếu tác giả của ý tưởng được tham gia xuyên suốt quá trình đó.
Pin có thể quyết định khả năng cạnh tranh của xe máy điện AVES
Nếu AVES đưa những mẫu xe điện hai bánh và ba bánh ra thị trường như kế hoạch, công nghệ pin sẽ là một trong những yếu tố đáng quan tâm nhất.
Đối với xe máy điện, người tiêu dùng thường quan tâm tới 5 câu hỏi:
Một lần sạc đi được bao xa?
Sạc đầy mất bao lâu?
Pin sử dụng được bao nhiêu năm?
Chi phí thay pin bao nhiêu?
Pin có an toàn không?
Để giải quyết những câu hỏi đó, nhà sản xuất phải cân bằng giữa nhiều yếu tố như dung lượng, hóa học cell, khối lượng, BMS, khả năng sạc và giá thành.
Hiện AVES chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật của các mẫu xe thương mại dự kiến ra mắt năm 2027.
Do đó, công nghệ pin mà AVES lựa chọn sẽ là một trong những thông tin đáng theo dõi khi hãng tiến gần hơn tới giai đoạn thương mại hóa.
Thị trường xe điện Việt Nam đang thu hút thêm startup mới
Sự xuất hiện của AVES diễn ra trong bối cảnh thị trường phương tiện điện tại Việt Nam tiếp tục mở rộng.
Không chỉ ô tô điện, phân khúc xe máy điện đang ngày càng nhận được sự quan tâm khi nhu cầu di chuyển đô thị và xu hướng điện hóa giao thông phát triển.
Điều này đồng nghĩa các doanh nghiệp mới sẽ phải cạnh tranh không chỉ về thiết kế.
Người tiêu dùng ngày càng quan tâm tới:
Giá bán → phạm vi di chuyển → độ bền pin → tốc độ sạc → hệ thống dịch vụ → phụ tùng → bảo hành → giá trị sử dụng lâu dài.
Đối với một thương hiệu mới như AVES, việc xây dựng sản phẩm chỉ là bước đầu.
Khả năng tạo ra một hệ sinh thái sử dụng thuận tiện và dịch vụ hậu mãi phù hợp cũng có thể quyết định khả năng cạnh tranh khi xe chính thức ra thị trường.
AVES đặt mục tiêu đưa sản phẩm ra thị trường giữa năm 2027
Theo kế hoạch hiện được công bố, AVES dự kiến giới thiệu những sản phẩm đầu tiên vào giữa năm 2027.
Như vậy, doanh nghiệp còn chưa đầy một năm để tiếp tục hoàn thiện đội ngũ, phát triển sản phẩm và chuẩn bị các bước cần thiết cho quá trình thương mại hóa nếu tiến độ giữ nguyên.
