Cuộc đua nước rút: Các hãng xe điện Mỹ đẩy mạnh khuyến mãi trước khi ưu đãi 7.500 USD kết thúc
Kể từ ngày 30/9/2025, chính sách giảm giá lên đến 7.500 USD cho xe điện mới và 4.000 USD cho xe cũ sẽ chính thức hết hiệu lực tại Mỹ. Đây là lý do khiến hàng loạt hãng xe lớn như Tesla, Ford, GM, Rivian… tăng tốc khuyến mãi và kêu gọi khách hàng chốt đơn xe điện sớm.
Tesla, Ford đồng loạt hành động
Ngay trên trang chủ, Tesla đã cảnh báo người tiêu dùng rằng ưu đãi thuế 7.500 USD sẽ hết hạn vào ngày 30/9/2025, thúc đẩy khách hàng nhận xe càng sớm càng tốt. Ford Motor cũng gia hạn chương trình tặng bộ sạc tại nhà và miễn phí lắp đặt đến cuối tháng 9 nhằm kích cầu mua xe điện.
Lo ngại giảm doanh số sau ngày ưu đãi kết thúc
Giới chuyên gia cảnh báo doanh số xe điện có thể giảm mạnh sau khi chính sách ưu đãi kết thúc. CEO GM, Mary Barra, từng tuyên bố rằng ưu đãi thuế chính là yếu tố then chốt giúp duy trì nhu cầu xe điện hiện nay.
Một nghiên cứu của các giáo sư từ Đại học California, Duke và Stanford cũng dự báo lượng đăng ký xe điện có thể giảm tới 27% nếu không còn ưu đãi thuế.
Rivian, GM cân nhắc thêm ưu đãi hậu thuế
Tài chính trưởng của Rivian, bà Claire McDonough, cho biết hãng có thể tung thêm ưu đãi như lãi suất thấp sau khi ưu đãi thuế kết thúc. Điều này còn tùy vào phản ứng của thị trường và các hãng xe khác.
Trong khi đó, theo Barclays, quý 3/2025 có thể sẽ là “đợt mua trước lớn cuối cùng” với lượng xe điện bán ra cao đột biến, sau đó sẽ giảm mạnh trong những tháng cuối năm.
Người tiêu dùng Mỹ phản ứng thế nào?
Tại một số đại lý như Northwood Chevrolet & Hyundai ở California, doanh số đang tăng mạnh khi khách hàng tranh thủ “chốt đơn” trước đợt tăng giá. Theo ông Dmitry Agapitov, quản lý bán hàng, đây là kịch bản quen thuộc mỗi khi chính sách thuế thay đổi.
Mặc dù vậy, giá xe điện trung bình vẫn ở mức cao – khoảng 58.000 USD, cao hơn 10.000 USD so với mức trung bình toàn thị trường. Ngoài ra, hạ tầng sạc chưa đồng bộ cũng là yếu tố khiến khách hàng do dự.
Điều gì đang chờ đợi sau ngày 30/9?
Theo Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) năm 2022, sau ngày 30/9, chỉ các mẫu xe điện lắp ráp tại Mỹ và sử dụng linh kiện/pin có nguồn gốc nội địa mới đủ điều kiện nhận ưu đãi mới. Điều này có thể khiến nhiều mẫu xe nhập khẩu không còn nằm trong danh sách ưu đãi.
